摘要：《飞驰人生3》的豆瓣7.6分，评得实在客观——它配得上这个分数，却绝没到全网吹捧的“封神”地步。影片的优点足够亮眼，是春节档里诚意满满的作品，可暴露的缺点也同样突出，让它终究只能止步于“合格佳作”，离经典还差一步。

《飞驰人生3》的豆瓣7.6分，评得实在客观——它配得上这个分数，却绝没到全网吹捧的“封神”地步。影片的优点足够亮眼，是春节档里诚意满满的作品，可暴露的缺点也同样突出，让它终究只能止步于“合格佳作”，离经典还差一步。

优点：三大亮点撑住口碑，赛车戏堪称国产天花板

1. 赛车戏实景实拍，沉浸感拉满封神

这是全片最无争议的亮点，无论好评还是差评，观众都对赛车戏份赞不绝口。韩寒作为职业赛车手，拍赛车戏从不含糊，这部更是下了血本，直接将国产赛车片的制作水准抬到新高度。

剧组远赴青海、四川海拔4500米的高海拔地区实景拍摄，还专门搭建了30公里的专业赛道；最后40多分钟的牧尘1000拉力赛全程高能，20辆赛车同场竞技、贴身漂移缠斗，90秒极限换胎、弯道惊险反超，每一个名场面都让人手心冒汗、肾上腺素飙升，实景拍摄的真实感，让观众仿佛置身赛场，沉浸感直接拉满。

2. 沈腾演技跳脱出搞笑人设，层次细腻动人

影片里笑点大幅减少，沈腾也彻底跳出了自己的喜剧舒适圈，不再是全身是梗的搞笑担当，而是用细腻的演技，演活了中年张弛的复杂心境。他演出了张弛人到中年的执念与不甘，也诠释了落魄时的狼狈、被坑后的愤怒、带队时的担当，以及面对热爱时的纯粹执着。

尤其是面对车迷的指责谩骂，他平静说出“我也要干活了”的瞬间，将中年男人咽下屈辱、咬牙前行的沉默力量展现得淋漓尽致，戳中了无数观众的内心。这份收放自如的表演，让观众看到了沈腾作为演员的更多可能性。

3. 格局升级，赛车之外藏着现实思考

影片并未止步于单纯的赛车爽片，而是融入了诸多现实议题，让故事有了更深的内核。资本对竞技体育的侵蚀、传统经验与AI科技的博弈、普通人的中年身份焦虑，都在剧情中有所体现；张弛团队遭遇的动力限制、权限封锁、赛事内定等黑幕，像极了职场中身不由己的规则游戏，狠狠戳中了那些没背景、没资源，只能靠自己打拼的普通人。

而“会议室或许能决定资源的分配，但决定不了一个人的结局”这句台词，更是传递出对抗不公、坚守热爱的力量，让影片的主题超越了赛车本身，有了更动人的现实意义。

缺点：三大硬伤拖后腿，7.6分里的遗憾一目了然

1. 剧情老套到骨子里，套路化严重消费情怀

这是影片最致命的缺点，也是差评最集中的地方。三部曲几乎沿用同一个模板，看前10分钟就能轻松猜透结局，全程毫无反转与惊喜。

开头张弛受邀担任国家队主教练，本以为风光无限，却不料被资本当背锅侠，赛车被动手脚还遭泼脏水，无奈辞职后，拉着孙宇强、记星等老伙计，再凑上几个新人，没钱没资源硬组队参赛，最后在赛道上完成逆袭。剧情冲突与前两部高度重合，就连凑预算修赛车的桥段都近乎原样复刻，毫无新意。

不少老粉失望表示，七年情怀换来的只是复制粘贴的剧本，过度的套路化，让影片难免有消费情怀的嫌疑。

2. 文戏冗长无聊，节奏割裂离谱

影片全长130分钟，可真正的赛车戏满打满算只有最后40多分钟，剩下近90分钟的文戏拖沓又平淡，堪称“注水重灾区”。前半段的剧情铺垫节奏极慢，全是无关紧要的对话和凑数的情节，平淡得像白开水，不少观众表示看到昏昏欲睡，甚至忍不住玩手机。

前半段的慢节奏，与后半段赛车戏的紧张刺激形成强烈反差，节奏失衡的割裂感，让观影体验大打折扣，这也是很多观众只给三星的重要原因。

3. 人物工具人化严重，动机离谱强行降智

影片的人物塑造存在明显短板，配角几乎全员工具人，人设单薄、动机离谱。反派资本方负责人，坏得毫无逻辑，全程只为搞垮张弛、阻止他参赛，既无私人恩怨，也无合理的利益冲突，纯粹为了制造矛盾而坏，看完毫无记忆点；范丞丞饰演的厉小海，前期信奉AI、看不起张弛的经验，却毫无过渡地突然被说服，跟着张弛组队，人物转变生硬，像是被强行降智；王安宇饰演的青年张弛，戏份寥寥无几，跳伞赛车的桥段纯属炫技，即便删掉也不影响主线剧情，存在感极低。

总结：7.6分，一分不多一分不少

《飞驰人生3》不是烂片，更不是封神之作，7.6分的评分恰如其分：赛车戏的诚意与水准值5分，多年的情怀与情感共鸣值2分，剩下的分数，全扣在了老套的剧情、无聊的文戏和单薄的人物上。

它适合喜欢赛车、看重情怀的观众，春节档想找一部燃点足、不敷衍的作品，选它绝对没问题；但如果你想找乐子看喜剧，或是追求剧情新意、讨厌套路化故事，那这部电影可能并不适合你。不得不说，能在春节档看到这样一部用心拍赛车、认真讲热爱的作品，已然难得，只是若能在剧情和人物上多下功夫，或许真的能迎来真正的“封神”。

来源：银幕悦读馆