摘要：《96分钟：列车爆炸案》（以下简称《96分钟》）好像有点东西。毕竟是去年中国台湾地区年度票房冠军。列车作为叙事模型具有跨文化的共通魅力，东亚导演已经学会通过《雪国列车》将社会阶层隐喻嵌入永动列车，探讨封闭系统中的权力结构；《釜山行》则在丧尸题材外壳下，展现危机

《96分钟：列车爆炸案》（以下简称《96分钟》）好像有点东西。毕竟是去年中国台湾地区年度票房冠军。列车作为叙事模型具有跨文化的共通魅力，东亚导演已经学会通过《雪国列车》将社会阶层隐喻嵌入永动列车，探讨封闭系统中的权力结构；《釜山行》则在丧尸题材外壳下，展现危机中人性善恶的极端考验。这两部东亚列车电影不约而同地选择了寓言化路径，将列车转化为微缩社会模型。

去年引进的动漫“无限城”的前作《无限列车篇》，更强调纯粹的动作和想象奇观，《96分钟》也想这样，成为巴黎咖啡馆《火车进站》宣告电影诞生的视觉震撼的后续，是默片时代伟大的巴斯特·基顿《将军号》的回响，是西部片里经典的平行交叉蒙太奇的工具。越来越快的巨型玩具，服务于视觉刺激或者社会思考，不同电影文化对同一载体的处理方式完全不同：好莱坞更愿意将其作为动作舞台，突出个体英雄的超凡能力；东亚电影倾向于将列车危险，设计成一个考题。

现在的情况是东亚电影致敬好莱坞电影。

《96分钟》有精准的商业计算和紧凑的叙事节奏，片名直接对应故事发生的实时长度，这种高度压缩的时间框架制造并保持了紧张感。狭窄通道、拥挤车厢与不断逼近的爆炸威胁形成绝佳的密闭空间压力组合，尤其是报复社会的炸弹怪客设计了一道考验人性的选择题：双响弹，救哪一个？

如果没有李李仁，我也许不会去看，其实我只看过《周处除三害》里李李仁饰演的那个硬刚的警察，非常有生气。英雄和掩盖秘密的商场爆炸案，和狂奔的两趟列车爆炸案，对仗非常工整。在商业大制作的叙事节奏里，不算拖沓，但也不能算一流，换句话说，从导演水准和编剧水准来说，这个作品的呈现是“东方速度”，参照系肯定不是《生死时速》。话说回来，《生死时速》是个偶然。

《96分钟》有三部电影可以参照，这个坐标系里对比，是友好的。两部《拆弹专家》，一部《93国际列车大劫案：莫斯科行动》，都是刘德华主演，都是邱礼涛导演。邱礼涛和林超贤很像，以前都剑走偏锋，后来北上玩的都是烧钱，最后都把观众都给炸累了，感觉看个电影比迪厅的低音炮还费心脏。《拆弹专家》系列注重垂直深挖单一角色的心理状态；《莫斯科行动》偏向横向展开犯罪网络与社会图景；《96分钟》则把拆弹和火车容器结合，回归到最纯粹的灾难逃生模式。

列车这一特殊空间具有多重象征意义，它是现代性的标志，是时空压缩的载体，也是被迫共处的人类微型社会。车轮与铁轨的规律节奏，为电影提供了天然的叙事节拍；车厢的物理限制，迫使人物直面彼此包括自我；无法停下的前行，则成为命运不可逆转的隐喻。《96分钟》试图融合这一切，男主内心的挣扎还行，吃瓜群众的翻手云覆手雨就显得刻意。

编剧为了煽情：男主必须死。善恶因果，非常主流。主流的意思就是常见，现在《阿凡达：火与烬》都变得常见，玩出花确实越来越难。故事和奇观都在走向艰辛。疾驰的是列车，凝固的是人性，但是想要体现人的自私，就要把一车人都写成弱智，只有一个信佛的母亲。不好。

这不是中国台湾电影最擅长的那种大制作，完成度尚可。警察的使命、人类的道德感、伦理和亲情确实都被摆上了台面，天平怎么去称量，处理有些仓促，最后来了个一死了之。可以理解，毕竟高铁提速了，“况且况且”拟声已经不准确了；关于我们与恶的距离，想了，但是明显没太来得及想仔细。（蒋楠楠）

来源：大皖新闻