摘要：近日，市民接连反映称有些年轻人为了拍出“王家卫风”“电影感”的照片，竟选择进入城市隧道中，在隧道两侧的应急人行通道上摆出各种姿势；甚至还有人趁着夜深车少，直接走入机动车道内拍写真。如此追求“出片”的拍摄方式，不仅存在极大的安全隐患，也妨碍了公共交通秩序。

近日，市民接连反映称有些年轻人为了拍出“王家卫风”“电影感”的照片，竟选择进入城市隧道中，在隧道两侧的应急人行通道上摆出各种姿势；甚至还有人趁着夜深车少，直接走入机动车道内拍写真。如此追求“出片”的拍摄方式，不仅存在极大的安全隐患，也妨碍了公共交通秩序。

现象

隧道摄影有点“火”

近日的一天晚上9时多，市民周先生驾车由西向东行驶，经过姑苏区火车站南侧的北环辅路隧道时，发现有4个人正在隧道里拍婚纱照：一对新人身穿礼服，一名摄影师负责拍照，一名助理拿着反光板。这四人站在靠近站台的公交车道上，不时有车辆从他们身边驶过。这对新人在摄影师的指导下摆出各种姿势，其间长时间背向来车方向，目光只顾着看镜头，让人着实捏了一把汗。“他们在隧道里拍摄了近20分钟，那对新人基本上只能靠听声音分辨来车，实在很危险。”周先生说。

在小红书等社交平台上，搜索“隧道摄影”等词条，出现了两万多条相关帖子，其中既有个人分享的美图，也有摄影机构推出的商业宣传广告。照片中，打卡者不只限于在隧道旁的人行道上摆姿势，不乏有人走上了机动车道，甚至为了拍摄效果还持花打伞。在图片配文中，“情绪风”“电影感”等描绘艺术效果的词汇高频出现，而对于隧道拍摄的安全隐患却往往避而不谈。

记者尝试在一篇隧道摄影的帖子评论区留言询问：“隧道拍照会有危险吗？”博主回答道：“听到车的滴滴声就缩到墙角。”在另外一家摄影机构展示的相片中，记者发现背景中的隧道没有应急人行通道，模特直接站在非机动车道中央拍摄。“人物在隧道昏黄的灯光下，能拍出明暗对比和纵深感，因此我们隧道约拍项目很有人气。”机构工作人员说。而记者提出安全方面的担忧后，对方称“有工作人员在出入口看着，不会有危险的”。

专职司机顾师傅告诉记者，周末夜晚在经过有人行道的隧道时，如凤凰山隧道和东太湖隧道，他常能看见自行前来的拍摄者。“夜晚灯光昏暗，视线不清，在机动车道上拍照风险极大。”顾师傅表示，虽然夜间车流量较少，但许多司机进隧道后下意识会加速，突然遇到有人站在车道上，很可能反应不及。

直击

安全风险不容小觑

在社交媒体上，位于相城区的文灵路非机动车隧道是一处热门的“网红拍照打卡地”，照片中打卡者倚在墙壁上，虚化的背景里隧道向远处延伸。这条穿过西活力岛的非机动车隧道长约800米，是苏州最长的非机动车隧道。记者踏勘了这处隧道，发现在里面拍照存在不小的安全隐患。

记者实地走访发现，无论是从水韵花都小区一侧还是从合景·峰汇国际天汇小区一侧进入文灵路非机动车隧道，都会经过一段约400米长的下坡路，坡度目测在30度左右，且还有几处拐角。记者骑自行车进入隧道，即使完全不踩脚蹬，下坡时俯冲也可以达到相当高的车速。有些行色匆匆的外卖小哥下坡时，并不会降低车速，几乎是呼啸而过。而在社交媒体上的照片中，许多打卡者直接站在了隧道中间。

记者在走访时遇见了一名摄影师正在为模特拍照，他们骑车进入隧道，到达拍摄位置后将自行车停在路边，模特和摄影师便在车道上开始了拍摄。面对记者“隧道里拍照很危险”的提醒，该摄影师表示，之前有来此拍摄的经验，车来了往路旁避让就行。

一旁的文灵路机动车隧道同样成了打卡者的背景。记者驾车驶过这段隧道时，发现在隧道出入口处设有禁止行人进入的标志，在隧道路边只有一条宽约半米的应急人行通道。然而，记者在社交媒体上可以看到依然有人冒险进入隧道，在机动车道上做出抽烟、跑步等动作。

管理

将加强巡查力度

针对隧道摄影行为，交通管理部门人员指出，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十一条规定，“未经许可，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。”该法第六十三条还规定：行人不得倚坐道路隔离设施，不得实施妨碍道路交通安全的行为。打卡者和摄影师在隧道车道中停留、拍摄显然属于交通违法行为。

记者从交管部门了解到，城市隧道因其特殊的空间结构和视线限制，是事故高发区域。部分打卡者和摄影机构违法占道拍摄，不仅危及自身安全，而且可能引发严重的交通事故。为整治隧道中危险摄影行为，交管部门已制定了相应的方案，对成为热门打卡地的隧道区域加强巡查力度，如遇此类违法行为将及时制止、劝离并给予严肃教育或者处罚。

交警部门提醒广大市民，为了自己和他人的安全，请严格遵守交通法律法规，不要轻信网上所谓“隧道里的精修图”，更要克制住“出片的冲动”。隧道公路不是摄影棚，随意停留拍照十分危险，希望大家自觉树立道路交通安全意识，切勿为了所谓的美感，将安全抛之脑后。（见习记者 徐璟杰）

来源：名城苏州