摘要：这部电影果然如预料一般成为春节档头号选手，在档期内砍下29.3亿。断层式领先于其他几部影片。预计总票房将超40亿，创下这个系列的票房新高。

春节档结束，可以毫无保留的来聊聊春节档的几部电影，先来叨一叨春节档的票房冠军——《飞驰人生3》。

这部电影果然如预料一般成为春节档头号选手，在档期内砍下29.3亿。断层式领先于其他几部影片。预计总票房将超40亿，创下这个系列的票房新高。

这种一强独大的格局和去年春节档相似，再次凸显出春节档玩法的变化。

目前，《飞驰人生3》从开分7.6分降至7.3分，打分人数28万多人，口碑基本稳定在这个区间。

我知道国产电影评分通胀的越来越厉害，但没想到通胀到这个地步。在去年有《F1：狂飙飞车》这样的电影上映的情况下，中国观众仍然给《飞驰人生3》打出良好的评价。

果然，中国观众是全世界最好的电影观众，我们像支持中国足球一样支持着国产电影。

哪怕，电影行业一年几百部电影里，真正值得看、被认可的都不到20部！

何况，《飞驰人生3》原本就是手握最好牌的电影。

这个IP的商业回报一部比一部高，自2019年第一部上映获得17.28亿，成为当年春节档季军。

五年之后，《飞驰人生2》再次勇闯春节档，砍下33.61亿，票房几近翻倍，并且成为当年的年度票房亚军！足见观众的追捧！

到了今年，面对更弱的对手，仍旧保持高“含腾量”的《飞驰人生3》拥有着 IP高认知度和认可度的优势。从大年初一开始，《飞驰人生3》始终占据着冠军的位置和相当高的上座率，就可以预见！

因此，它获得好的票房成绩，取得这么好的商业回报，其实是一种理所当然！也在媒体和影迷的预料之内。

只是，相比于较高的商业数据，《飞驰人生3》却不可挽回的走向自我重复和乏味尴尬的地步。

从“父子感情+运动赛车” 到“悲催中年的奋力一搏” 再到“人胜科技，主角必赢”。这个IP越来越少的呈现人的故事和情感。越来越多游戏化、儿戏化的戏剧处理和为了赛车而赛车的套路无聊。

所以，我能给这部续集电影的评分是三颗星，6.5分左右的水平。

我翻了一下当初看《飞驰人生》的时候的评价，发现也打了三星。考虑到这几年打分愈加通胀的现实，《飞驰人生3》的三颗星含金量低于第一部。

作为一部冲着春节档定制的影片，《飞驰人生3》的喜剧标签是它能够吸引那么多观众买票的第一原因，而不是它占有绝对篇幅的赛车戏份。

而它的喜剧桥段，仍然停留在韩寒《后会无期》抖机灵的阶段，大部分的喜剧都是制造前后反差，但又都是那种在老笑话中才会出现的老套路。

被新喜剧梗喂了那么多细粮的观众，面对里面的包袱，实在很难哈哈大笑。甚至略显尴尬。为里面的角色，也为导演。

原本韩寒就是写作者出身的导演，他之前的作品也都是文本笑话、冷笑话为主。用得多了，便显得重复无趣。

比如沈腾尹正他们去会见沙溢，穿着行政夹克那段，比如打球那段，还有沈腾他们被车迷掀翻车，张本煜去救，但他们却从车顶走出。类似的小桥段有好几个，在影院当然有笑声，但出来后很多观众的反馈是没那么好笑！

为什么会这样，因为片中喜剧段落都类似挠痒痒，观众被挠笑了，但也就那一下就没了。不是有回味的喜剧电影！

除了有落差的喜剧桥段，电影更多的问题出现在剧情和人物上的压缩。毕竟，它如果是一部带有喜剧元素的好的运动剧情片，也是可以给高分的。

但可惜，这部影片的剧情完全就是为赛车而凑出来的。重复前作有过之无不及。

难怪很多观众的反馈是好像和前面两部差不多，就是“主角遇到机会–被下绊子或背刺–自强开挂–取得所谓胜利”的剧情。

这样重复的剧情套路和麻醉男性的鸡汤，既显得缺乏灵魂和诚意，也显得观众的钱花的略微有点冤。

《飞驰人生3》这次唯一的值得咂摸的地方是沈腾他们作为野生个体车手和大资本中速天梯装扮所谓“国家队”的对抗，个体和资本，野生和组织，仍然无解。

面对和上一部相似的情况，对于“他妈的得公平”的关切，仍然没有答案。主角抱着融入的心加入，还是被戏耍，背锅。最后却还要在那个体系下证明自己。

这种带着点犬儒的选择，是曾经的所谓“旗手”韩寒的当下处世态度。

商人韩寒越来越深谙如何保护自己的情况下给受众按摩，并拿到足够的商业收益。

剧情几乎没有太多前奏便直接进入到筹备“沐尘100”比赛的阶段，召集车手、组队初选、初赛失败、揭开真相，冲刺决赛。完全没有太多气口，直奔主题。但这个过程中人物的情绪转折、精神变化，却都几乎消失不见。

压缩再压缩的剧情也令人物没有了成长和弧光，我完全看不到沈腾、尹正他们这些主角们和第一部、第二部有所变化和成长的地方。

他们像是纸片人一样，在导演的代码下按部就班的按照剧情套路一步步的开上赛道。他们的情感世界是真空的，是比前面更虚的存在。

如果说第一部还有父子情，还有被当做点缀的女性。至少我们能看出他们是生活在怎样的世界。

而到了这一部，剥离掉一切，只剩赛车、只剩要赢。

至于“张驰、宇强”的所谓兄弟情，说实话，刻画的多余并不打动人。对单薄的人物塑造没有多少挽回！

电影里面明星不少，但大部分都是戏份极少的可有可无得存在，明显是为春节档明星阵容而安排的。贾冰和范丞丞让位给魏翔和黄景瑜。他们俩一个提供笑点，一个提供支持，仍然是功能性的。

主角都纸片人了，配角还能有啥塑造！

《飞驰人生》这个IP从“给自己一个交代”已经变成给“观众一针鸡血”。

曾经还是类似《阿郎的故事》带着一点感情的落魄英雄再征战场的故事。可当过度续写到狗尾续貂的程度之后，已经沦为无脑“赢学”，满篇写着为票房服务。

于是，它填充着工业笑话和刺激速度与激情的肾上腺素，但又给不到那种纯粹的工业大片的刺激紧张感。

尤其是它所谓的国际赛事，略显儿戏的中途换胎，沦为NPC的韩国、印尼队。被反面塑造的日本队。他们都是为了陪衬张驰和林臻东而存在。并没有呈现国际赛事的那种紧张、激烈和强强对决感受。

结局，仍然是张驰获得第一，我都不知道是至少40+张驰真的是老当益壮，还是其他年轻20岁对手们太太太弱！

毕竟回想之前两部他已经满身伤病的事实，看到片中沈腾的状态还有其他车队科技、后勤、资金完备的对照。实在不能想象，主角还能在强手如林的国际赛场一举夺冠。哪怕有所谓战术的加持！

当电影纯粹沦落为给失意男的鸡血，并充斥着导演有些老登味的创作惯性。《飞驰人生3》哪怕仍然有些值得看的地方，有一些尚可的观影体验。都抵不过后面越回味越喜欢不起来的乏味枯燥。

人生的追求只有赢吗？《一代宗师》里说人生若无悔，那该多无趣啊！

换句话说，人生若只追求输赢，那也显得多无趣。无敌的主角，该是多么寂寞。

原以为张驰会换一种方式参与比赛，之前有部电影叫《奎迪》算是《洛奇》的衍生作品，片中的洛奇就是老带新的存在。要知道，适当勇退才是真正的英雄！张驰作为车手，也应当适可而止。

过于重复的逆袭，只会陷入自我感动，大可不必。观众们真正需要的是有血有肉的角色和故事！

最后，欢迎你留下对《飞驰人生》系列的看法。

来源：剧迷深度行