摘要：我觉得可能是诚意吧！一方面大制作并没有少，而且这次比前两部的赛车部分投入更大。也就说明了韩寒的大方！第二方面喜剧元素的加持，从第一部到第三部。人家巧妙的把喜剧和赛车放在一起，沈腾和尹正的主驾和领航员的CP感。再加上魏翔饰演的经理角色。喜剧演员贡献的价值真的是不

韩寒的《飞驰人生3》为什么再一次让观众感动？

我觉得可能是诚意吧！一方面大制作并没有少，而且这次比前两部的赛车部分投入更大。也就说明了韩寒的大方！第二方面喜剧元素的加持，从第一部到第三部。人家巧妙的把喜剧和赛车放在一起，沈腾和尹正的主驾和领航员的CP感。再加上魏翔饰演的经理角色。喜剧演员贡献的价值真的是不一般！

而且又放在新年贺岁档，过年嘛？放松图个乐呵也是很多人的精神需求，而看喜剧电影就是一种方式，虽然说《飞驰人生》系列不是喜剧电影，但邀请喜剧演员加入，其实变相的也就成为了半个喜剧电影了！

采用喜剧演员的方式就是一种智慧，如果换用偏正剧或动作向的演员，影片的质感会偏向硬核赛车，能更真实地传递速度与竞技的紧张感，但也会失去现在这种 “用搞笑消解热血中二感” 的独特风格。现在沈腾、尹正自带的喜剧滤镜，刚好中和了赛车题材的严肃，让观众既能为赛场上的漂移、超车捏一把汗，也能被他们在赛场外的插科打诨逗乐，这种平衡正是《飞驰人生》系列受欢迎的原因之一。

《飞驰人生 3》之所以能再次打动观众，核心在于主创的诚意 —— 不仅在赛车场面上投入升级，拍出了国产片少见的“

速度与激情

”，更将喜剧元素与硬核叙事融合得恰到好处。

沈腾与尹正延续了前作的默契 CP 感，魏翔的加入则贡献了新的笑点；影片把小人物的热血与辛酸包裹在笑点里，让观众在捧腹之余也能为张弛的坚持落泪。加上春节档的合家欢氛围，这部兼具爽感与情怀的作品，自然能击中不同年龄层观众的心。

和前两部相比，《飞驰人生 3》最大的特点是格局和视野的升级，前两部讲的是张驰一个人 “为自己正名” 的逆袭，第三部则变成了老中青三代车手组队作战的故事，格局更大了。

同时，电影的赛车场面也更有突破，这次韩寒设计了拉力赛和场地赛双线并行的 “沐尘 100” 赛事，还用上了高速跟拍无人机、电磁吸附滑轨等设备，把赛车的速度感和危险性拍得更真实了。

相比前两部的巴音布鲁克，“沐尘 100 拉力赛”这个新赛事融合了达喀尔拉力赛和勒芒耐力赛的特点，还设计了砂石北线和柏油南线两条不同路况的赛道，车手可以根据战术自由选择路线，比赛的对抗性和不确定性也更强了。

除了老搭档的默契延续，范丞丞饰演的年轻领航员与沈腾组成的‘老少配’也擦出了新火花，为影片注入了新鲜的喜感与代际碰撞的趣味。而辣目洋子(李佳琦)饰演的修车厂女老板，一改过往喜剧作品中女性的工具人形象，以泼辣爽利又重情重义的性格成为全片的亮点之一，让影片的群像塑造更丰富立体。

《飞驰人生 3》正是在情怀与创新间找到了微妙的平衡，既用熟悉的配方延续了系列的热血与幽默，又通过新角色、新场景的拓展，让观众在笑声与泪水中，再次为小人物的梦想与坚持动容。韩寒已经明确说《飞驰人生 3》是系列终章，这也是和用户和大家的告别。这次收尾也没有那种追求圆满的既视感，因为我们所有人的梦想还会继续！对此大家是怎么看的，欢迎关注我“曲事”和我一起交流！

来源：戏里快车道