摘要：2024年时候，《飞驰人生2》中，张驰的好友叶经理为了讨生活，进入了光刻车队。

张驰迎来了久违的冠军，而且还是亚洲国际大赛的冠军。

可是我看完这部《飞驰人生3》，却突然顿悟了成年人的辛酸苦楚。

2024年时候，《飞驰人生2》中，张驰的好友叶经理为了讨生活，进入了光刻车队。

叶经理为了名利，也为了身份地位，不惜利用不光明的手段对付张驰的车队，两个人的关系降到了冰点之下。

第二部影片的最后，张驰率领的辛地车队克服万难，获得了车队第一的好成绩。

但是这番成绩并没有给张驰和队友的生活带来多大的益处，比赛后他们的生活依旧落魄。

张驰依旧做驾校教练，但是学费太低，根本维持不了驾校日常的运转，于是他不得不接一些小兼职广告，像是录制祝福视频这样的小单。

看到这一幕，才懂成年人最大的底气其实也不是冠军的光环，而是谋生的本领。

现实和梦想的较量，对一个普通人而言，要坚持梦想，代价真是太大了。

像是影片中顶级赛车手林臻东，他不差钱，因为玩赛车不需要车队公司的支撑，也不需要看资本的眼色。

而张驰这样的野生车手，如果得不到资本力量的加持，最后为了梦想只能“倾家荡产”，即便这样，最后也不一定能够圆满。

《飞驰人生3》的故事发展主线，就是围绕着亚洲准备举办的沐尘100拉力赛开始的一场资本家捧出来的赛车手和野生赛车手的一场较量。

自从巴音布鲁克比赛之后，张驰经济受到重创，此后发誓再也不自费参加比赛了。

但是没想到他听到了沐尘100拉力赛的新闻，最为奇妙的是消息刚刚放出来，就有大车队主动找上了自己，那就是中速天梯赛车公司。

这个公司是两家公司一起合力成立的公司，天津科技公司和中速企业合起来便称为中速天梯。

张驰，孙宇强和记星一起跟着天梯的技术部负责人安部长一起来到了天梯公司，见到了负责人百强。

百强第一次和张驰打交道，对他们态度不是一般的好，各种称赞和信任。

他的目标直接明确，愿意给张驰提供资本支持，并且无条件的把张驰推选为车队队长，希望张驰能够组建一支具有竞争力的队伍，得到代表中国队去参加亚洲赛事的机会。

说实话，张驰确实心动了，但是他也有所怀疑，百强这样的人为什么会找上没有资本，能力也不是第一的自己。

这个时候的张驰确实还是太单纯了。

他以为所有的赛车比赛都是靠实力说话，并且也坚信像百强这样看起来很阔气的老板不像是能够骗自己什么的人，而且自己也没有可骗的。

于是他开始风风火火地召集各个赛车手来参加预选。

因为他自己本身经历过不公平的对待，为此他决定这次百强把队长的职责交给自己，那么自己一定要秉持着最公平公正的原则，选出最优秀的赛车手去参加，沐尘100的拉力赛。

可是没想到，这一切都是百强设置好的一个资本骗局。

他给了张驰最大的权力，但只是个烟雾弹而已。

在最后的半决赛中，百强借口新车还没有研发后，给张驰车队提供的是最旧的赛车，而且他还提前安排人调整了林臻东，刘世豪，厉小海以及张弛的车，是他们的车的动力受到限制，目的就是使得张驰带队的这四个人输给日韩，成为大众舆论进攻的对象。

百强准备利用舆论的声音把自己想要推选的赞助商的儿子李伦和自己签约的车手迟海生推到沐尘100的决赛上。

可见在大赛上，资本大佬真是掌握绝对的话语权。

果不其然，张驰带领的四个人都没有顺利抵达终点，舆论讨伐声扑面而来。

直到这个时候，百强还在惺惺作态，而张驰则是满心愧疚，还在替百强担心。

张驰带着愧疚辞去了中速天梯车队队长的职务，一人面对铺天盖地的责骂声。

百强顺利成章地把自己想要推选的人送到了决赛场地上。

这场较量真是让人看到了资本的可怕。

这场输得惨不忍睹的赛车比赛，张驰还是在离开天梯之后，才看明白了其中的弯弯绕绕。

林臻东通过自己的人脉拿到了选拔赛的数据，发现了李伦和迟海生被人通过调节车的快慢控制了名次。

而曾经跟天梯合作过的叶经理也主动找到了张驰，说出了百强和中速天梯的一贯作风。

原来天梯一向就只捧自己人。

百强从来就没有想把张驰推上决赛的舞台，他需要张驰这个野生车手给自己宣传，也需要张驰带来的舆论力量，给公众一个交代，使得李伦和迟海生的上位合情合理。

百强在跟张驰坦白之后，说过这样一句话“所以，张驰，你我都是牺牲品”。

看懂百强这句无奈的嘲讽，就懂了张驰为何没有去举保中速天梯。

张驰成熟了，也懂得了妥协。

百强不是大恶之人，也不是为了名利不择手段的人。

他也有自己的大局观。

其实影片中百强这个人与《飞驰人生2》中郑凯饰演的那个角色好太多。

百强为何非要捧李伦呢？

因为李伦是赞助商的太子爷。

李伦家的企业能够拿出一大笔资金投入中速天梯，这样百强就有充足的资金来搞科技研发。

众所周知，科研前期就是烧钱。

而且百强说的另一句话也很现实，只有大企业入局才能救比赛，这样百强才能有更多的资金才造更好的赛车，才能在国际大赛上赢得名字。

这就是张驰没有去揭露百强阴谋的真相。

张驰没有拿出过多的时间去调查自己之前带领的四个人输掉比赛的真相，而是拿出所有积蓄以个人赛车手的身份重新投入比赛的准备工作。

有时候毫无背景的人，只靠蛮力跟有资本的人硬抗，并不会改变大局。

在沐尘100米的拉力赛上，张驰开着原本应该跑在柏油路上的柏油胎，跑上了砂石路。

这种比赛的部署，是资本无法操纵的意外。

之前，张驰和孙宇强早就练习了无如此如何在最短的时间内完成两个轮胎的替换工作。

这次他们开着柏油胎就是决定利用时间差赌一把。

张驰特意超速，加大柏油胎的磨损，使得同一路线的竞争对手被迫提速。

最后利用超越的时间完成换胎工作，以此赢得反超的机会。

最后即便张驰开着中速天梯已经淘汰掉的ss1，还是超过了天梯的ss8。

就如安部长自己所言，张驰的速度真的是自己开出来的，但是李伦和迟海生的速度都是后台控制的，张驰的车速没有极限，但是李伦和迟海生的车速有极限。

百强算准了一切，但还是忽视了一个真正有能力的赛车手会用实力打败一切。

最后在林臻东的助力下，张驰赢得了冠军，这是野生车手对资本的挑战，也是人力对AI控制的驾驭。

有时候人的极限会超越一切不可能。

影片中编剧借用百强的身份，对张驰说了好几次成熟的话题。

到了结局才发现，成熟和妥协并不是贬义词。

每个人对成功的定义不一样，站的角度不一样，需求不一样，注定走得路不一样。

或许这就是成长的代价，有时候梦想不是坚持就能实现的，我们须有学会迂回前进，也需要跟生活握手言和。

来源：UU书影谈一点号