摘要：很多人坐上副驾驶的时候，哪怕车速并不快，也总觉得心跳会加快，手心冒汗。有时明明是晴空万里大马路，莫名其妙就是一种“这车能不能别撞上去”的担忧。奇怪的是，司机就在你身边，开了好几年车，人家该加速加速、变道换线一套动作行云流水，副驾却总像下一秒要迎面撞上的样子。这

很多人坐上副驾驶的时候，哪怕车速并不快，也总觉得心跳会加快，手心冒汗。有时明明是晴空万里大马路，莫名其妙就是一种“这车能不能别撞上去”的担忧。奇怪的是，司机就在你身边，开了好几年车，人家该加速加速、变道换线一套动作行云流水，副驾却总像下一秒要迎面撞上的样子。这种诡异的感受，不服都不行。

聊聊信不信任的问题吧：如果信得过开的这位，一切都好说，你甚至可以闭眼睡觉；但要是你压根没见过这人几次面，什么脾气秉性一概不了解，完全不敢放松。那种“我的命就是交在别人手里”的无力感会在刚系好安全带的那一刻炸出来，只能默默祈祷别出事。我前段时间打车就碰上了，网约车司机直接横冲直撞、油门一脚到底，我隔着挡把都能感到紧张地坐直了，而且跟司机一聊，人家五六年跑网约车也没多少事故……可是作为副驾，就像坐过山车，哪怕知道数据安全，你还是心惊肉跳。

老司机对于路面状况会有种说不出来的敏锐，比如远远瞄到电瓶车晃了一下，他脚已经搭刹车上了。遇到红灯减速，或者提前感知哪个车要强行并线，他们凭经验把控得死死的。像我认识的一个已经摸方向盘20多年的大叔，据说他甚至能靠身体感受判断轮胎状况，听声辨车速。可惜副驾基本就是个观众，只能看着外面的世界像电影胶片似的飞速掠过，任何“加塞”、“加速”、“急刹”对你来说都是突发事件。坐得久了，总觉得离前车再近半米立马就贴上去了，司机其实心里有数，副驾却总在脑补最坏情形。

你或许没想过，司机和副驾的差别有点像导演和观众。导演知道每一步该演什么、特写什么时候出现，观众只能跟着剧情走，随时可能被吓一跳。司机的双手握着方向盘，他有操作权，对状态一清二楚。而副驾只是缩在那里，除了内心焦虑啥都干不了。尤其遇到稍微速度快点或者突然一个急刹，肾上腺素那是真的飙上来了，完全不是自己能控制的。

这种不安，主要还是源于无法掌控——你能决定不了车的去向，迟早只能挨着坐满惊吓。如果你开过车再坐副驾驶，恨不得替司机踩刹车，不自觉对比起自己的驾驶习惯，很难接受别人突然的操作。反过来，那些连方向盘都没碰过的人，可能对速度和路感一点都没有概念，看什么都危险，其实都正常。

其实人类本来对正在快速移动的东西就有天然的警觉，本能反应而已。只不过在副驾，上天入地的不是你能说了算，那颗悬着的心才反复提醒你“注意安全”。你们有没有类似经历？说出来大家一起乐呵乐呵。

来源：焊穿排气管