摘要:4月20日至24日,由贵州广播电视台与贵州交投集团联手摄制的纪录片《世界第一高桥——花江峡谷大桥纪实》,分3个时段在贵州广播电视台播出。该片展示了贵州桥梁建设者有温度、有力量、有情怀的精彩故事,为世界桥梁史奉出了一份珍贵的影像文献。
4月20日至24日,由贵州广播电视台与贵州交投集团联手摄制的纪录片《世界第一高桥——花江峡谷大桥纪实》,分3个时段在贵州广播电视台播出。该片展示了贵州桥梁建设者有温度、有力量、有情怀的精彩故事,为世界桥梁史奉出了一份珍贵的影像文献。
横跨于花江大峡谷之上的花江峡谷大桥,是六(六盘水)安(安龙)高速公路的关键控制性工程,垂直高度625米,主跨长度1420米,刷新了世界桥梁史的极限纪录,被誉为“横竖都是世界第一”。
作为六安高速公路关键控制性工程,由贵州桥梁集团承建的花江峡谷大桥全长2890米,桥塔最高262米,工期42个月。2022年1月18日工程正式开工,彼时的峡谷两岸是近90度的陡峭崖壁,是深不见底的激流险滩,国际桥梁界曾断言这是“不可能完成的任务”。
贵州广播电视台联手贵州交投集团,按照时间轴线对该工程进行全程拍摄。镜头里,世界最大跨度缆索吊系统如同悬在空中的钢铁手掌,稳稳抓起215吨重的钢桁梁,还要承受110%的极限配重;智慧控制中心内,北斗定位、物联网监测、30余套高清摄像头实时回传数据,让云端操作尽在掌控;建设者们将3.8万吨混凝土锚碇嵌入岩层,在狭小隧道内手工绑扎钢筋;液压自爬模系统日夜运转,桥塔以每天0.8米的速度直冲云霄;217根主缆索股在空中编织,93段钢桁梁从预制场运抵现场,猫道成为云端唯一的立足之地;最后一块嵌缝板吊装完成,桥面全线贯通;主缆缠丝、涂装工序有序推进,建设者们为大桥披上百年防护盔甲。
1350个日夜交替,当最后一节钢桁梁精准合龙,这座跨越“地球裂缝”的超级工程,完成了从图纸到现实的终极跨越。
该片拍摄组历时四季、全程跟拍,以镜头为笔,以光影为墨,将万丈峡谷、千吨钢铁与万千建设者的热血初心,凝练成纪录片《花江峡谷大桥》。
纪录片不止记录工程奇迹,更定格人间烟火的温暖瞬间。大桥之下,小花江村的小谢与小林,用无人机记录大桥成长,在桥边开起民宿,等待天堑变通途的那天。火锅热气腾腾,建设者的汗水、村民的期盼,都融化在烟火气里。大桥不仅改变交通格局,更唤醒沉睡山村,盘山土路变观光道,民宿、露营地应运而生,桥旅融合的新图景在峡谷间徐徐展开。
“这座世界第一高桥是有温度的。它是贵州人跨越天堑迈向坦途的执念,是无数建设者一辈子难忘的经历,也是让无数旅人印象深刻的贵州地标。”该片制片人曹野说,这座大桥让人眼前一亮的,是贵州的独家风景和梦想展示。
文/唐亚平
贵州日报天眼新闻记者
来源:天眼新闻
