摘要:韩寒这次终于找回了方向盘。《飞驰人生3》上映后口碑炸裂,观众惊喜地发现,那个沉迷于讲大道理、卖弄小镇情怀的导演不见了,取而代之的是一位把赛车基因彻底觉醒的电影人。作为国内唯一的赛车双料总冠军,韩寒这次没再糟蹋自己的天赋,用实打实的飙车戏码和硬核制作,给中国赛车
韩寒这次终于找回了方向盘。《飞驰人生3》上映后口碑炸裂,观众惊喜地发现,那个沉迷于讲大道理、卖弄小镇情怀的导演不见了,取而代之的是一位把赛车基因彻底觉醒的电影人。作为国内唯一的赛车双料总冠军,韩寒这次没再糟蹋自己的天赋,用实打实的飙车戏码和硬核制作,给中国赛车电影狠狠地上了一课。
回看韩寒过去的电影路,总让人觉得有点“跑偏”。明明手里握着赛车界最顶级的王炸牌,之前却总喜欢在片子里塞满文艺青年的忧伤和中年男人的碎碎念。特别是《四海》的失利,让不少影迷直拍大腿,觉得他放着专业的赛道不跑,非要去泥潭里打滚,简直暴殄天物。这次《飞驰人生3》明显是他痛定思痛后的产物,赛车戏份占比飙升,那种纯粹的机械轰鸣声终于盖过了无病呻吟。电影里不再是孤单英雄的独角戏,公路、隧道、森林、戈壁,各种复杂地貌轮番轰炸,视觉冲击力直接拉满。
这片子最让人肾上腺素飙升的改动,就是采用了“同时发车”的模式。以前看电影赛车,更多是时间赛,现在变成了实打实的缠斗。来自日韩的高手,还有那个专门使阴招的印度选手,把赛道挤得满满当当。看着主角团四人组配合默契,见招拆招,那种紧张感根本不需要台词烘托,引擎声和轮胎摩擦地面的声音就是最好的叙事。剧组这次也是下了血本,听说砸了5个亿,在新疆戈壁和高原盐湖实景搭建了30公里的全地貌赛道。现在很多电影都在棚里抠图,韩寒却把直升机、高速无人机都弄来了,这种笨功夫反而最见效。那种尘土飞扬的真实感,是电脑特效很难模拟出来的质感。为了捕捉赛车的动态,每一个镜头都在烧钱,每一帧画面都在透着专业。坐在4D影厅里,座椅震动配合着128轨杜比全景声,观众仿佛真的坐在副驾驶上被甩得七荤八素,这才叫沉浸式体验。
细心的观众还能发现片子里埋下的彩蛋,王安宇饰演的青年张弛,眼神里透着股初生牛犊的劲头。这明显是给前传铺路,要是能拍个五连冠的青春热血故事,这IP就算彻底立住了。韩寒这次算是想通了,与其在不擅长的领域硬撑,不如把自己最懂的赛车文化做大做强,甚至当个监制开发其他车手的外传,这条路显然比讲大道理宽广得多。
《飞驰人生3》不仅是一部合格的商业爽片,更是韩寒对自己职业生涯的一次精准纠偏。只要他能一直保持这种在赛道上飙车的劲头,中国赛车电影的未来绝对值得期待。
来源:草间随意捉蟋蟀一点号