摘要：七年的积累，前两部的珠玉在前，让《飞驰人生3》本身就多了一些光环。

上映半日，票房就过4亿。

话不多说，春节档影评第一弹，我们来聊一聊开年第一爽片——

《飞驰人生3》

不确定是不是本届春节档最优质的电影，但大概率会是票房榜首。

七年的积累，前两部的珠玉在前，让《飞驰人生3》本身就多了一些光环。

但也有网友看过后觉得失望，认为不如前两部扎实。

这一部究竟行不行，值不值得看？

客观来讲，《飞驰人生3》算是一部守正创新的作品，无论是赛事还是燃点，都进行了全面升级。

01

首先是赛事全面升级。

前两部都是跑巴音布鲁克，这是一条“魔鬼赛道”，是国内顶级拉力赛。

而《飞驰人生3》中，张弛的团队受邀参加亚洲的顶级赛事“沐尘100拉力赛”，他要代表国家队打败所有的对手成为冠军。

按照这个速度，可能第四部、第五部就要真正走向国际里，参加世界级别的比赛。

但这都是后话，比赛级别的升级奠定了电影的燃点，因为不只是赛车过程的爽，更有民族情怀的热血。

而这场赛事，就像张弛刚刚接到消息时的第一反应一样——

听上去像骗子。

是啊，这不符合张弛的人设，这么大的馅饼从来不会眷顾张弛这个衰神。

果不其然，这不是馅饼，是陷阱。

公平缺失、资本入局，赛车手不是战士，而是棋子。

在拉力赛正式开始之前，国家队要选拔两名赛车手代表中国参加这次比赛，对抗日本、韩国、印度……

然而，所谓的国家队，不过是打着国家名义的商业战队，本质上还是资本控股，所以选手早已内定。

张弛从全世界召回了顶尖的车手参加选拔赛，结果全都是陪跑。

四个选手的战车统统出现了同样的问题，不公平早就打在了明面上。

中国人讲故事的套路总是喜欢“欲扬先抑”的，所以和前两部的套路相同，《飞驰人生3》的开头还是展现了张弛和其团队的衰。

开篇就是网爆，网友们谩骂他是不是只会跑一个赛道。

这个赛道就是“巴音布鲁克”。

感觉韩寒也是在借此回应网友们的质疑——

不，张弛也跑得了“沐尘100”。

电影对这个比赛的设定是，除了国家队以外，个人赛车手也可以参赛。

电影前期也铺垫了个人赛车手的难度有多大，因为要自费参赛，还要自己承担车辆的损耗，张弛刚开始表示，自己绝不做个人赛车手。

但谁让这帮人为爱发电呢？

还记得上一部中被张弛打败的叶经理吗？

他的遭遇已经告诉了观众，这些被资本掌控的赛车队有多么没有人性，输了一次比赛就开除。

正所谓敌人的敌人就是朋友，同样遭受不公的叶经理自费帮助张弛，与张弛、孙宇强、记星这组“铁三角”协同作战，一首《光辉岁月》唱响之后，意味着新的个人战队组成。

同时，黄景瑜饰演的阔少林臻东也报名了个人队，与张弛战队携手对抗资本势力，为国争光。

虽然他们分属于两个战队，但在亚洲赛场上，我们看到的不是互相撕扯和竞争，而是同为中国人的托举。

02

《飞驰人生3》对剧情和人设也进行了升级和补充。

在张弛的回忆中，我们发现宇强和张弛的绑定从一开始就是一个衰点。

作为领航员，宇强竟然左右不分，让张弛的车直接立在了马路上。

张弛还开玩笑说：这是上太空了吗？

按照“飞驰”一贯的套路，这绝对是为之后的铺垫，没准未来某一部里，张弛和宇强就要带领团队到太空参加拉力赛了。

作为一部“小人物逆袭”套路的电影，刚开始都是要展现人物处境的艰难。

从2016年至今，主角团一路衰到了现在，虽然结果都是好的，但过程都是艰难无比的。

这一次，同样如此。

韩寒对张弛的挑战难度进行了又一次升级。

先是人机对战的难度。

大家都看春晚了吗？

今年的春晚主打的是“AI科技春晚”，每个节目里都有机器人和AI。

赛车也紧随热点，加入了AI领航系统，比真人更加便捷、安全。

作为个人战队，他们自然没有这样的优势，所以只能靠最传统的方法应战。

而相反，资本等于资源，在资源的堆砌下，国家队的赛车手就方便很多，有顶尖的芯片支持，还有AI领航和智能路况图。

难点二则是年龄差距。

沈腾、魏翔、尹正、张本煜，四个年龄加一起都要200岁的战队如何面对张新成、李治廷两位年轻赛车手呢？

拉力赛也是体力活，连打几句乒乓球都要气喘吁吁的张弛，如何面对100公里的超长赛车距离呢？

难点三则在于比赛的公平公正性。

在百强总忽悠张弛参加选拔赛的时候就已经初见端倪，不仅是资本内定，而且给他们的赛车和资源也都是最差的，让选手们频频翻车。

个人战队的权限也远远低于国家队，除了张弛和林臻东，其他团队都是国家队，他们可以有三次增压，而个人战队只有一次。

所谓的增压，简单理解就是加速。

类似于赛车游戏里的加速包。

而张弛战队所面临的难度不仅仅是资源配置的问题，还有赛车的问题。

这款个人打造的赛车在各方面都远逊色于其他战队的赛车，更不如林臻东用金钱堆砌出来的赛车强。

但正是这种种的难度，才造就了《飞驰人生3》的爽点。

“沐尘100拉力赛”的赛道难度并不亚于巴音布鲁克，赛道分为两段，一段是柏油路，更加平坦，拼的是速度，而另一段则是砂石路，拼的是耐力。

赛车手可以自行选择。

但既没有速度也没有耐力的张弛战队，却选择另辟蹊径，拼的是智慧。

百强总认为，赛车赛的是车。

而张弛却坚信，赛车赛的是人。

因此，百强总给战队打造了全新的智能系统，傻子也能跑完全程。

而张弛则靠的是技巧和战术——

具体是什么技巧和战术暂时不剧透了，梗姐只能保证，绝对会爽到你。

最终的结局，张弛赢了吗？

答案是肯定的。

张弛获得了冠军，资源加持的李伦（张新成 饰）获得了亚军。

一部电影不褒不贬地表示——

中国制造的技术和中国的老牌赛车手，一样牛！

03

很多人都在问，电影有彩蛋吗？

其实有！

只不过这个彩蛋不是穿插在片尾字幕中的，而是在正片之中。

电影最大的彩蛋，是告诉了我们这部电影的核心主题——

团结！

赛车是团队作业，一个人是完成不了比赛的，不仅有赛车手，还有领航员，还要有工程师和车队管理员。

这四个人必须紧密配合，才能完成比赛。

在“沐尘100”的赛场上，张弛需要和宇强配合着换轮胎，他们要将换胎时间压缩到1分30秒，才能顺利完成比赛。

为此，他们训练了很久。

而在电影结尾，年轻张弛却和宇强配合得并不默契。

某次赛场上，张弛的车抛锚需要临时换胎，他却站在一边等着宇强完成换胎，并没有帮忙的意思，因此输掉了比赛。

那个时候的他还不懂赛车是团队合作的结果。

但在这样的国际赛场上，不仅个人团队要紧密合作，所有中国人也要团结起来。

快到终点的时候，林臻东的车油量耗尽冲不到终点，却愿意守护张弛，让他借着自己的尾流减少风阻。

而张弛也不愿意放弃林臻东，用自己的车头推着他前进，让他撑到了比赛的最后时刻。

作为竞争对手的李伦也没有听从百强总的建议对张弛的战队使坏，因为他觉得都是中国人，何必互相为难。

他选择让步，让速度更快的张弛冲过终点线。

最后电影的燃不是局限于赛场上的复杂和赛车的爽感，而是中国人之间的互相托举，是民族团结那一刻的热血。

韩寒的格局还是很大的，他用了三部《飞驰人生》，告诉了观众什么是赛车精神。

中国赛车应该媲美奥运，而不是国足。

这或许是一个美好的愿望，希望在国际赛车场上看到中国赛车队的身影。

既然暂时看不到，那就在这部电影中寻求美好的慰藉吧！

没有想象中的烂，还是可以一看的。

来源：剧海小卖部