摘要：《飞驰人生3》使用盐城高速环道，启示在于专业汽车试验场能为影视拍摄提供真实、安全、可控的场地，为汽车题材电影开辟了一条新路。电影中那些惊心动魄的赛道场景并非特效，而是实景拍摄于江苏盐城的中汽股份汽车试验场。

《飞驰人生3》使用盐城高速环道，启示在于专业汽车试验场能为影视拍摄提供真实、安全、可控的场地，为汽车题材电影开辟了一条新路。电影中那些惊心动魄的赛道场景并非特效，而是实景拍摄于江苏盐城的中汽股份汽车试验场。

这场跨界合作，就像给影视创作插上了一双“工业之翼”，让速度与激情有了更扎实的落脚点。

汽车电影最怕什么？假。绿幕特效再炫，也难还原轮胎摩擦地面的嘶吼和车身过弯时真实的离心力。盐城试验场的高速环道，全长

7850米

，最高设计车速超过

300公里/小时

，而且采用无缝摊铺工艺，路面极度平顺。

这意味着，演员可以在这里进行真实的极速驾驶，观众看到的每一帧都是物理规律的真实反应，那种代入感是后期加工无法比拟的。

更关键的是安全性。拍赛车戏，刺激和风险往往一线之隔。试验场的湿操控测试路，能精确控制路面附着系数在

0.6

，水膜厚度精确到

1毫米±0.5毫米

。这相当于为剧组创造了一个“按需下雨”且路况参数稳定的安全实验室，既能拍出雨战漂移的紧张画面，又能把风险牢牢锁在可控范围内。

一部赛车电影，需要不同的赛道来展现剧情的起伏：直道冲刺、弯道缠斗、湿滑路面的意外反转。如果每个场景都要找不同地方搭景或实拍，成本和时间都是巨大挑战。盐城试验场提供了一个“一站式”解决方案。

它的占地面积达

13500亩

，试验道路总长超过

110公里

，本身就是一个庞大的场景库。除了高速环道，还有带14个弯道的湿操控主环道，以及直径

120米

、拥有4种不同附着系数的湿圆环测试路。

这意味着，剧组无需东奔西跑，在一个场地内就能高效拍摄出多种气候和路况下的赛车戏份，大大提升了制作效率。

这次合作的启示还不止于当下。盐城试验场并非静止不变，其

二期智能网联汽车试验场

已经投入运行。这里新增了智能交叉路口、雨雾冰雪模拟等

15类测试场景

，全面覆盖L2到L4级自动驾驶的验证需求。

随着汽车产业向智能化狂奔，未来影视作品中关于自动驾驶、车路协同的题材肯定会越来越多。这些拥有先进智能网联测试场景的场地，将成为拍摄未来科幻或现实题材的稀缺资源。

不仅如此，规划中的

全季冰雪试验基地

还能模拟超过

100种

冰雪附着系数场景，这为拍摄极寒环境下的汽车戏码提供了前所未有的可能。

所以说，《飞驰人生3》这次的选择，不仅让电影更好看，也悄悄为未来的汽车影视创作储备了关键场地。当专业工业设施向文创领域敞开大门，观众在影院里感受到的，就不仅仅是虚构的热血，还有中国汽车工业实实在在的硬核实力。

来源：头条热点解读