摘要：没有悬念，由韩寒执导、沈腾主演的《飞驰人生3》以断崖式的优势领跑，猫眼专业版预测其最终票房将突破50亿大关 。

2026年的春节档，尘埃落定。

没有悬念，由韩寒执导、沈腾主演的《飞驰人生3》以断崖式的优势领跑，猫眼专业版预测其最终票房将突破50亿大关 。

在这个马年春节，观众们似乎比任何时候都更需要那一脚油门踩到底的轰鸣，需要那份“以梦为马”的热血与浪漫。

然而，当我在IMAX厅里听完最后一声引擎的咆哮，看着张驰那辆破破烂烂的赛车冲过终点线时，心里却涌上一股复杂的情绪。

这部电影太好了，好到让我意识到一个残酷的事实：属于张驰的赛道，可能真的开到头了。

票房上是毫无争议的夺冠，可在创作上，韩寒却给自己留下了一个可能永远无法弥补的“遗憾”。

01、一场封神的赛车戏，拯救了整部电影

坦白说，《飞驰人生3》的前半段，是有风险的。

故事依旧是我们熟悉的味道。功成名就的张驰守着老厂长的汽修厂，日子过得平静。直到一家资本找上门，要组建“国家队”征战亚洲最高难度的“沐尘100拉力赛”。

张驰本以为这是一场最公平的选拔，却发现自己从头到尾只是一个用来背书的“工具人”——参赛名额早已内定给了有背景的关系户。

如果你带着看《夏洛特烦恼》那样密集爆笑的预期进场，前半段的资本阴谋论和文戏铺垫可能会让你有些坐不住。

网上也有不少观众吐槽“文戏拖沓”、“反派智商掉线” 。

但是，请一定要撑住。

因为一旦赛车驶上沐尘赛道，这部电影立刻从“及格线”跃升到了“天花板”。

韩寒，作为亚洲拉力赛的职业车手，终于在第三部里把压箱底的本事全拿出来了。为了拍这场戏，剧组在海拔四千多米的高原，顶着零下十度到五十多度的极端温差，1：1实景复刻了三十公里的赛道 。

当直升机航拍展示出戈壁滩上那渺小如沙砾的车队，当低角度特写捕捉到轮胎与砂石摩擦溅起的火花，当那长达近五十分钟的决赛几乎一比一还原整场比赛时，那种窒息般的压迫感，是任何绿幕特效都做不出来的 。

尤其是那场“盲开”的戏。引擎盖弹起拍碎挡风玻璃，遮住张驰九成视线，仅靠着孙宇强手写的路书和那条窄缝里的视野往前冲。

那一刻，没有煽情的配乐，没有慢镜头的渲染，只有濒临崩溃的眼神和震耳欲聋的轰鸣。

这种粗粝的真实感，让全场观众都屏住了呼吸。

有专业车迷评价：“就凭这50分钟的赛车戏，中国赛车类型片的工业标准，被韩寒重新定义了。”

02、人与AI的对抗，老男孩的“情书”

如果说极致的视听是电影的骨架，那么第三部的灵魂，在于韩寒埋下的一条暗线——传统车手与AI辅助系统的终极对抗。

影片中，资本方开发了一套叫“SS8”的赛车辅助AI，它可以分析路况、自动调节性能，几乎能代替领航员。

年轻车手装上它，成绩飙升。这其实是一个非常残酷的现实隐喻：天才不可求，但技术和次级高手是可以量产的。

像张驰这样的老派车手，注定要面对被时代淘汰的阵痛 。

但韩寒没有拍成“人类战胜机器”的简单爽片。

张驰的取胜，靠的是“预判了AI的预判”。在所有人都以为他要走平坦柏油路时，他凭着经验与直觉，一头扎进了砂石遍布的北线。

AI的算法再精准，也算不到人会做出这种“不理智”的决定。

当赛车上那些高科技配件在极限行驶中陆续脱落、失效，当记星喊出那句“你车上有最传统的机械四驱动力分配系统”时，这辆车卸下了所有科技的武装，像婴儿一样蹒跚着冲向终点。

这一刻，电影的情绪是复杂的。这不是人类对机器的胜利，而是一场悲壮的告别。就像影片中那句台词：“这不是路书，这是情书。”

韩寒写给传统赛车精神的，那封带着汽油味和温度的情书 。

03、全男班的情谊，终点的遗憾

除了赛车，撑起这部电影的，还有那帮老男人之间无需多言的兄弟情。

张驰、孙宇强、记星，铁三角的默契已经到了不需要台词的地步。一个眼神，一个动作，甚至孙宇强在副驾上稳如泰山的身影，就是张驰最大的底气。

甚至连前两部的“反派”叶经理，在开腻了网约车、被生活毒打之后，回归车队的那一刻，也让人无比动容。

他们几个人在汽修厂合唱《光辉岁月》的画面，从第一部唱到第三部，同样的歌词，同样的人，但那种感觉从落魄、不甘变成了如今的坦然。

他们知道自己老了，知道这可能是最后一次并肩作战 。

在一部没有女主角、甚至几乎没有女性角色的电影里，韩寒把这种“中年中二”的兄弟情拍到了极致。

但也正是这种极致，暴露了系列最大的遗憾。

回看三部曲，张驰的故事其实一直在“循环”。失意、不公、挣扎、逆袭。第一部的主题是“证明自己”，第二部是“寻回铅封”，第三部是“对抗系统”。

虽然主题有递进，但人物的弧光已经走完了 。

到了第三部，为了更纯粹，韩寒做了大量减法。儿子的角色没了，爱情线没了，所有他不擅长或者觉得累赘的，全砍了。

留下的确实更纯粹，但也让这个世界显得过于单一。

有评论一针见血地指出：“全男阵容虽然燃，但这折射出的是一种创作上的惰性和局限。”

当一个系列发展到第三部，导演只能靠删减角色、回归“舒适区”来维持水准时，这说明这个系列真的没有更多故事可讲了。

04、写在最后

电影结尾，张驰那辆破破烂烂的赛车冲过终点线后彻底报废。黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还。

这个画面，像极了《飞驰人生》系列本身的命运。

它赢了，赢得漂亮，甚至可以说是韩寒商业片生涯的巅峰。但巅峰之后，无论往哪个方向走，都是下坡路 。

那个曾经拍出《后会无期》的文艺青年，那个在《四海》里不管不顾“冒犯”观众的韩寒，终究是在“工业化”的赛道上，给自己的赛车情结画上了一个完美的句号。

有人说他妥协了，也有人说他成熟了。

但对于我们观众来说，只要那帮老男孩还能在银幕上踩下油门，只要那首《光辉岁月》响起时我们还能会心一笑，这就够了。

张驰的时代结束了，但韩寒的赛道还在。只是不知道，在下一场电影里，他还能给我们带来怎样的惊喜？

或者说，他还能不能给我们带来一次像张驰盲开时那样的，震彻心扉的“回火”声？

你觉得《飞驰人生》该不该就此终结？

来源：剧集不打烊