摘要：首映揽6亿票房，《飞驰人生3》一骑绝尘，沈腾令人惊喜，韩寒冲春节档冠军

今年春节档我的首选是《飞驰人生3》。

韩寒+沈腾的黄金组合，系列前作尤其是第二部点燃了我，让我很难不对第三部抱有高期待。

春节当天首映，目前票房已经破6亿，可谓是一骑绝尘，势头非常强劲，然而我的观感有点复杂。

第三部接续前作的故事，张弛在拿下巴音布鲁克的车队冠军之后，一边做赛车培训，一边开婚庆祝福业务，人变得更成熟了，自称“走穴车手”，活得特别接地气。

国际赛事沐尘100拉力赛的消息传来时，张弛信誓旦旦，此生绝不再以个人身份掏空家底参赛，带薪车手才是真的香。

然后就有中速天梯的百强总邀请他，作为队长组建一支最强大的队伍，代表中国队去参加沐尘100，这事儿太梦幻了。

张弛遭遇过太多的不公平，所以誓要办一场太阳底下最公平的选拔赛。

选拔赛选出的前四名，包括张弛，组队参加沐尘半决赛，却全军覆没，纷纷因涡轮爆缸而退赛，张弛更是仅开出去半米就熄火了。

舆论铺天盖地而来，张弛引咎辞职，这位赛道上的王者、赛道下的“小白”，被久经商业战场的叶经理给点醒了。

参加沐尘的车手早已内定为某赞助商太子，搞那场选拔赛不过是为了服众，张弛就是被用来顶雷的。

经历此事之后，张弛那追求梦想与公平的不羁灵魂又被激发了，于是再一次倾家荡产组建个人车队，征战沐尘100。

在前两部中比较浓重的那种中年失意感，《飞驰人生3》没再刻意渲染，反而开篇很快把主角推进到一种梦幻感的境遇。

原以为张弛这次就这么顺风顺水地代表国家队冲击国际赛事了，然而画风一转，他只是被利用然后被踢出局。

但这一次，张弛真的成熟了，几乎没有多少情绪上的跌宕起伏，不纠缠，迅速决定以个人身份参赛，全员进入备赛阶段。

影片没再继续侧重那种个人失意的部分，冲突放在主角遭遇不公平的商业操作，立马以身入局，用速度与成绩来捍卫心中所爱以及对公平的执念。

这一次，沈腾不负责搞笑，张弛更认真更稳健地投入了赛事，本质是为其理想主义信念而奋斗，正如结局孙宇强感慨：不容易啊。

影片的结构本质上还是延续之前的套路：

看到赛事，内心蠢蠢欲动，但劝自己现实点——转机出现，一个大好的机会找上门来，以为要乘上东风，大干一场，结果被对方套路，吃瘪，跌落谷底——绝地反击，倾家荡产为梦想而战，在不利条件不停叠加的逆境中，逆风翻盘突出重围，赢得冠军。

这一次是真正的冠军。不是第一次的刷新记录但成绩不被组委会承认，也不是第二次的车队拿冠军但个人成绩第六。

影片这一次也是更加专注于赛事本身，专业赛车镜头占了大篇幅，除此之外的旁枝末节被挤压至最小空间。

有人会认为这样更纯粹，更硬核，赛车叙事干货满满，但对更为广泛的观众群体来说，可能趣味性就有所减弱。

另外更明显的一点是，这一部也不怎么搞笑了，是三部中喜剧元素含量最低的一部，奔着喜剧标签来的观众恐怕要失望了。

看到结局，我最直观的感受是，总觉得差点儿意思，最后的离场情绪没有顶起来，没有像第二部那般带来的深刻共鸣，以及那种替张弛捏了一把汗最后看他逆风翻盘后的极致爽感。

这一部在叙事与情节设计上不够流畅，在带动观众情绪方面也不如第二部做得好。

比如我记得影片中有个细节，赛道途中分了北线与南线两条分岔路，北线为砂石路，南线为柏油路。

张弛参赛用的是四个柏油轮胎，所有人都知道他要走南线，但他却开上了北线，柏油轮胎在砂石路开不出多远就得报废。

大家很震惊：这人疯了吗？

这个设计非常好，然而我不明白的是，为什么一上来就借叶经理之口告诉观众：用柏油轮胎混淆视线，让大家以为他要走南线，摆脱掉那些针对他的竞争手段，其实张弛本来设计要走的就是北线，他憋了大招。

为什么要提前告诉我呢？

设想一下，如果是赛事开始不是以叶经理视角叙事，而是以不知情的局外人视角展开。

张弛开着四只柏油路专用轮胎，将走南线柏油路，然而到了分叉口，什么？他居然开上了北线！他的柏油轮胎在砂石路上开不了多远就得报废。

大家第一反应是：张弛开错路了！

日韩车队的人该是什么反应？这正好印证了张弛留给他们的不靠谱印象：半决赛时张弛作为领队所带的车队全军覆没，这人果真奇菜无比！

镜头转到百强总与安部长这里，他们对半决赛事故知情，且对张弛有一定的了解，反应又有不同：张弛是疯了吗？他在搞什么花样？

之后镜头再转到叶经理这里，他露出那标志性的“坏笑”，一副尽在掌握中的模样，再为我们揭晓，张弛本来就是这么设计的。

此时可以闪回一个镜头：当初百强在电脑看到张弛所做的“沐尘路线设计”，但设置了密码没能打开，呼应一下。

这样的话观众的情绪就很容易被勾住，被带着走，有惊讶不解，有反转，后面更有漂亮有力的方案来破题这个悬念。

但叶经理上来直接告知，这是张弛“声东击西”的招数，就削弱了观众的代入感与反转的惊喜感。

虽然这次观影缺了那么一些在个人体验上深切共振共鸣的细微感受，但总体来说，影片的叙事是合格甚至是硬核的，它完成了一次完整的叙事，且与前作呼应。

张弛在赛道上出其不意的创新设计，以及赛事过程中遭遇突发的新状况，比如引擎盖被弹起来遮住了90%的视线，张弛凭借他野生赛车手的本能盲开，盲开还能完成超车，主要情节还是非常精彩的。

张弛这次给人的感觉很不一样，或许是沈腾，他与之前有所不同，他变得更稳健，更踏实，有策略有智慧，在这条赛道上游刃有余，当面对窘迫状况也能死死顶住，凭着顶级技术、丰富经验完成触底反弹，所谓“巴音布鲁克之王”，他真正越来越有王者风范了。

《飞驰人生》系列走到第三部，一再复刻的剧本结构已显重复，人物的弧光近乎榨干，但唯一支撑它继续下去的，还是那种较真的精神，那股中年的热血，押上全部身家为热爱而战。

尽管我的观感不再如第一部、第二部那般的情绪共振与热血沸腾，我依然非常喜爱这个系列，欣赏钦佩它透露出的气质与精神。

张弛、孙宇强、记星、叶经理这些角色都非常鲜活地留在了我的记忆里，竟有种老朋友的亲切感，很高兴再次看到他们的故事，在某个平行宇宙里，这位野生顶级赛车手与他的朋友们的故事，仍在继续。

来源：晓勇说电影