摘要：《最后一班渡船》：廉洁微电影也可以兼具公益性和喜剧性

廉洁微电影可以说是独具中国特色的一种微电影，是为满足新时代廉洁文化建设的需求而蓬勃发展起来的微电影亚类型。

其特色在于主题的政治性、内容的在地性以及功能的公益性、教育性。

它既是新时代中国廉洁文化建设创新实践的产物，也是微电影这种艺术形式在中国社会语境下实现社会价值的一种独特呈现。

通常来说廉洁微电影的内核是讽刺性、反思性，但今天要谈的这部廉洁微电影《最后一班渡船还带着些许恰到好处的喜剧性，让本来相对严肃的廉洁题材多了几分生趣。

电厂的李主任急着赶回市里参加风电项目评标会，但因为最后一班渡船已经满载，坚守职责的船工死活不让他上船。

李主任先是想要让船工联系领导沟通，但船工表示领导已经下班，联系不上。

随后就到李主任又想多付船费让船工再单独回来拉他一趟，船工拒绝私自运营。

之后，李主任告知船工自己是电厂的领导，要赶回市里参加关乎全省能源和经济发展的会议，事关重大。

但船工仍旧本着市长来了也不能上船，船已经到达水位线的极限，多一斤也是超载，也会有安全风险。

眼见船工就是不肯让他上船，李主任没有办法，只能告诉船工可以让他的领导给他升职加薪，还把自己的钱包和手表交给了船工。

船工仍旧不为所动，李主任又表示自己在认识不少市里的领导，如果船工家里有求医、升学等需要都可以找他。

正巧船工的侄女想要去城里上小学，就是一直找不到合适的学校。

李主任好像看到了登船的希望，当即表示可以帮他联系市里的校长。

说完，李主任就要上船。有趣的是，船工还是拦在了李主任身前，这让李主任直接愣住了。

他以为自己帮了船工一次，就可以“走后门”登船了，没想到无比耿直的船工却说规定就是船到了水位线就是不能上船。

李主任找来本地人小刘帮忙协调，小刘竟然想出了去船上出钱找人给李主任让出一个座位。

船上的乘客有的吐槽领导搞特权，高价买位置，有的则是拍摄视频，记录下这荒唐。

李主任怕事情闹大影响不好就拉着小刘离开。最终，李主任只能选择借用小刘的车，驱车两个多小时赶往市里开会。

李主任开车路上遇到了突如其来的大暴雨，广播里播报强对流天气引发了雷暴和大风，好在湖上的船只都已经安全靠港。

李主任虽然还是没能参加评标会，但书记告诉他评标会一切顺利。

他想起自己来的时候参与投标的赵总因为想要中标，把一包钱偷偷放到了自己的公文包里。

他又想起之前有各种人以各种名义企图向他行贿，还有老同学想让用情意让他通融一下。

结合今天他对船工所做的那些搞特权、走后门、利益交易、权力施压等行径，他认为自己不能这样错下去了。

他找到了赵总，把钱还给了他。李主任不由得感到后怕，幸好船工没有让他上船，否则极端天气下，超载行驶的船可能会遇到严重的安全问题。

正是因为船工守住了这个安全红线，才能让安全真正落地而不是成为空谈。

只有在安全线上行驶的船，才能经得起大风大浪，安全驶向彼岸。

做人亦是如此，领导也好，普通工作人员也好，都应该从自己做起，从不起眼的小事做起，守住做人的底线，守好合法合规的红线，提高廉洁意识和防腐意识。

只有每一个人都守好线，才能确保社会这艘超级巨轮平流缓进、乘风破浪驶向更好的远方。

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来源：三半撩电影