摘要:汽车之家,这个曾经的"车圈百度",如今混得比胡同里的老狗还惨。最新财报显示,二季度净利润同比暴跌20.79%,媒体业务收入更是拦腰斩断,同比下滑35.46%。眼瞅着就要从"汽车门户网站一哥"混成"汽车界的天涯论坛",新任掌门海尔居然还在大张旗鼓搞什么"AI+新
汽车之家,这个曾经的"车圈百度",如今混得比胡同里的老狗还惨。最新财报显示,二季度净利润同比暴跌20.79%,媒体业务收入更是拦腰斩断,同比下滑35.46%。眼瞅着就要从"汽车门户网站一哥"混成"汽车界的天涯论坛",新任掌门海尔居然还在大张旗鼓搞什么"AI+新零售",这到底是绝地反击还是花式作死?
一、昔日车圈扛把子,如今财报卖惨忙
想当年,汽车之家可是车圈的流量霸主。那会儿手机还在用诺基亚,想看个车评得专门打开电脑,汽车之家的页面就是咱们的"汽车圣经"。李想那句"太容易了,没有遇到过任何竞争",现在听着就像个笑话。2025年二季度17.58亿的营收,对比去年同期的18.73亿,看似只跌了6个点,但净利润从5.25亿直接干到4.16亿,这跌的可不是一点点。更要命的是,媒体业务收入从4.33亿缩水到2.79亿,这可是汽车之家的命根子啊!
有人说,不就是少赚点钱吗?上市公司哪家没经历过波动?但问题是,这已经不是第一次"翻车"了。去年三季度净利润暴跌23.69%,四季度更是创下28.25%的跌幅,今年一季度好不容易收窄到9.6%,本以为触底反弹,结果二季度又来个"梅开二度"。这哪是波动,分明是自由落体!
二、传统饭碗咋就不香了?
汽车之家的媒体业务为啥不行了?说出来你可能不信,居然是被新能源车企和抖音、小红书给联手"端了饭碗"。以前燃油车时代,车企砸广告就图个品牌曝光,汽车之家作为垂直媒体的龙头老大,自然是金主爸爸们的香饽饽。但现在不一样了,新能源车企都是"效果党",每一分钱都要看到实实在在的转化。你让特斯拉在汽车之家投个通栏广告试试?人家宁愿把钱砸在抖音挑战赛上。
更狠的是,现在的年轻人买车,谁还上汽车之家看参数表啊?打开抖音搜"比亚迪汉真实续航",一堆车主实测视频;刷小红书看"女生第一辆车推荐",全是场景化体验。连4S店销售都开始在直播间喊"家人们,点关注不迷路,主播带你砍价不挨坑"了。汽车之家那套"专业评测+参数对比"的玩法,早就跟不上趟了。
线索业务按理说应该是汽车之家的"压舱石",结果也出了幺蛾子。2024年华为直接宣布暂停合作,理由是"线索费用与效果不成正比"。这就好比你花100块钱买线索,结果来的都是"问问价就跑"的无效客户,换谁谁不心疼?更别说湖南省汽车商会还曝光会员费最高涨幅达93%,这哪是做生意,分明是割韭菜啊!
三、AI+新零售:是救命稻草还是续命毒药?
眼瞅着传统业务不行了,汽车之家开始琢磨新花样。又是搞AI导购,又是建线下"空间站",听起来高大上,实际上全是"花架子"。就说那个VR大空间沉浸式电影,有顾客吐槽:"我是来看车的,不是来电影院约会的!"花大价钱搞这些虚头巴脑的东西,还不如把车价降点实在。
线下店的成本更是个无底洞。财报显示二季度营业成本暴涨45.4%,美其名曰"下沉市场拓展创新业务"。说白了就是开店赔钱赚吆喝。有经销商透露,汽车之家为了抢客户,居然搞"保价承诺"和"强折扣",这不就是饮鸩止渴吗?你以为消费者傻啊,今天在你这儿占便宜,明天懂车帝打折更狠,照样跑路。
最讽刺的是CEO杨嵩说"线下空间站短期内不追求盈利"。这话翻译过来就是:我们现在就是赔钱赚吆喝,啥时候能赚钱?我也不知道。这种"画大饼"式的转型,估计连投资人都听不下去了。
四、资本过山车:平安走了海尔来,灵魂丢了谁来埋?
汽车之家这二十年,活脱脱一部"资本转手史"。从澳洲电讯到中国平安,再到现在的海尔,老板换了一茬又一茬,战略改了一遍又一遍。平安时期想搞"汽车+金融",结果金融业务没起来,汽车业务先凉了;现在海尔接手,又想玩"人车家"场景串联,问题是你一个互联网平台,跟人家搞实业的海尔能尿到一个壶里去吗?
最要命的是管理层动荡。平安八年换了三任CEO,每一任都想搞点新花样,结果呢?战略摇摆不定,员工人心惶惶。2024年直接裁员1096人,减员比例高达20%,这哪是转型,分明是大逃杀啊!
五、别再玩花活了!汽车之家的救赎之路在哪?
说到底,汽车之家最大的问题不是缺技术,也不是缺资金,而是丢了初心,忘了本分。想当年李想时代,靠的是"专业、客观、中立"的内容吸引用户。现在呢?满屏都是广告,评测像软文,论坛被水军占领,用户早就用脚投票了。
与其花大价钱搞AI、建线下店,不如先把内容做好。把那些充值评测停一停,多来点真实车主的长测报告;把论坛水军清一清,让真正的车主能交流经验。别总想着"玩花活"走捷径,互联网的本质还是"用户为王"。
现在懂车帝有字节撑腰,易车背靠腾讯大树,汽车之家跟着海尔搞"人车家",未来鹿死谁手还真不好说。但可以肯定的是,再这么"玩花活"下去,迟早得把自己玩死。毕竟,消费者不是傻子,资本市场更不是慈善机构。
最后送汽车之家一句忠告:踏踏实实做内容,认认真真服务用户,别整那些虚头巴脑的东西。不然的话,下一个被钉在车圈耻辱柱上的,可能就是你了!
来源:倪卫涛