摘要：且看韩延执导口碑还不错的两部爱情片，23年的《我爱你！》、24年的《我们一起摇太阳》，都是讲同一阶层的相濡以沫。

在知乎上看到一个问题，“《泰坦尼克号》中跨越阶层的爱情如果放在现在的环境下会变成什么样子？”

大概率会被骂。

不可否认，中国现在的大环境是阶层高度敏感、现实浓度极高。

为什么会这样，我就不具体展开了。

看看这几年的票房数据，我们就能发现爱情故事不再吃香，爱情电影中也不再讲跨越阶层了。

且看韩延执导口碑还不错的两部爱情片，23年的《我爱你！》、24年的《我们一起摇太阳》，都是讲同一阶层的相濡以沫。

然而，《我爱你！》票房四亿多，《我们一起摇太阳》票房不到3亿。

如果这两部电影在十年前出现，票房成绩应该会更高。

如今观众对同阶层间情感的接受度更高，但整体对纯爱情片的热情在减弱，这也是它们票房不振的另一个因素。灯塔数据在去年年报上也提到，爱情片对票房的贡献率已经跌到倒数第二位了。

当然，《泰坦尼克号》能在98年卖3.6亿，不是爱情类型片的胜利，它本身融合了爱情、灾难、技术幻想，它是好莱坞式工业大片的胜利。

放到今天600亿级的票房盘子中，那就相当于一个《魔童闹海》的市场级别。

而在2012年，3D版的《泰坦尼克号》内地重映，票房是9.46亿，而12年中国的票房天花板已经到了12亿。

票房也能看出《泰坦尼克号》的爱情故事在内地的影响力变弱了。

事实上，杰克和露丝的爱情故事，放在今天很容易被重新解构的。

杰克是个只有颜值却无房无车无资源的三无青年，露丝则容易被视为没受过社会捶打的叛逆期白富美。

大胆推测，如果它重映，我们能在各大平台看到关于他们的各种讨论。

知乎的讨论帖是，“如何看待露丝放弃富豪选择穷画家？这是恋爱脑吗？”“为什么杰克不上木板”。

微博热搜会谈，#杰克该不该上船 # #杰克根本上得了那块门板# #露丝放手那一刻我破防了#

小红书，#想谈一场杰克式恋爱，但最好别搭上整艘船，#露丝再瘦一点会不会更美

豆瓣会聊，当年我们都想当露丝，现在我们更像露丝妈；为什么今天的观众开始质疑《泰坦尼克号》的爱情“悬浮”

......

在电影中，杰克为露丝争取到活命的机会，在这个阶层固化越来越严重的今天，《泰坦尼克号》很容易遭到这样的质疑，“穷人拼命送你活命机会，你后来幸福美满，这难道不是另一种结构性剥削？”“你带着价值连城的项链一生不提他的名字，是惺惺作态的缅怀还是真的遗忘？”

不可否认，我这样说，在知乎上很容易遭到反对。

因为知乎的用户画像，是对自由、平等、多元更有接受度的中层（大致如此）。于是，我们在关于《泰坦尼克号》关于他们爱情的高赞讨论，普遍认为他们是幸福的。

值得一提的是，中国当下的价值观是纺锤型结构，即拥护多元价值观的中产占比扩大、上层与下层却趋于保守。下层因资源匮乏、安全感低，更倾向稳定、服从与传统秩序；而上层为了维护既得利益，也倾向守旧与秩序优先。

简而言之，上层和下层更容易倾向门当户对的婚恋观。

知乎的主要用户是“二线以上城市用户多”，他们的身份决定，他们会倾向于认同或者拥护杰克和露丝的爱情，于是知乎关于杰克和露丝爱情的高赞讨论他们是幸福的。

另一方面，我不太看好《泰坦尼克号》在今天中国市场的表现。因为中国观众已经不缺少看大片的机会了，像《泰坦尼克号》这样借爱情叙事包装工业奇观的大片，在当下市场中，早已不再稀缺，它还能带动票房，但它不会成为内地市场的大爆款。

每个时代都有自己的情绪，而我们这个时代，最典型的情绪或许就是：不再相信爱情。

来源：尘飞扬说经典一点号