摘要：自2001年首部《速度与激情》上映以来，这个系列已经从一个关于街头赛车的小成本电影成长为全球最卖座的电影系列之一。

自2001年首部《速度与激情》上映以来，这个系列已经从一个关于街头赛车的小成本电影成长为全球最卖座的电影系列之一。

而在2025年6月，范·迪塞尔站在加州波莫纳“Fuel Fest”车迷聚会舞台上。

他向成千上万的粉丝宣布了一个消息：《速度与激情11》定档2027年4月，并将为整个系列画上句号。

这部又名《Fast X: Part 2》的电影，将与《速度与激情10》共同组成系列的完结篇章。

作为完结篇，这部电影承载着将长达26年的故事线收束的重任，而根据目前已知的消息，这部电影确实很值得期待。

C罗加盟

去年12月，范·迪塞尔在社交网站上发布了一张合影，照片中他手搭在足球巨星C罗的肩上，两人都对着镜头微笑。

他配文说：“很多人都来问，他是否会加入‘速激’大家庭……这是真的，我们专门为他安排了一个角色。”

这不仅是C罗的电影首秀，也是《速度与激情》系列首次邀请到世界级的足球明星加盟。

几天后，在系列中饰演罗曼的泰瑞斯·吉布森也晒出剧组工作照，C罗赫然在列，显示这位足坛巨星已经进组拍摄。

尽管具体角色细节尚未公开，但可以想象，这位足球巨星的加盟势必会让更多已经对《速度与激情》系列失望的朋友走进电影院。

最令人震撼的消息莫过于范·迪塞尔透露的消息：“唐老大以及布莱恩·奥康纳会聚首。”

这一发言立刻引发了《速度与激情》粉丝的热议和狂欢。

要知道，布莱恩·奥康纳这一角色因演员保罗·沃克在2013年因车祸离世，而在《速度与激情7》中以特殊方式完成了告别。

如今，范·迪塞尔口中的“会聚首”意味着很有可能会像《速度与激情7》一样

让迦勒·沃克与其弟科迪·沃克担任替身，再通过CG技术协助帮助保罗·沃克重回大荧幕。

《速度与激情》系列最初的魅力就是源于洛杉矶街头赛车文化，而最开始只是讲述几个以贩卖DVD为生的飞车党的故事。

但随着系列发展和观众的阈值被不断拉高，动作场面不断扩大，从街头飙车到跨国犯罪，从悬崖飞车到汽车上太空。

这种不断升级的场面虽然带来了视觉冲击，但也让部分影迷怀念起系列最开始的模样。

而范·迪塞尔明确表示，他希望《速度与激情11》能够“回到赛车文化上，展开街头竞速！”

这消息一出，可谓是引发轰动，《速度与激情10》已经为结局开了一个足够“炸裂”的头，而续作《速度与激情11》却选择回归街头。

那么如何衔接这两部的剧情成了一个难题。

成本激增

《速度与激情10》的制作成本已经飙升至3.4亿美元，成为该系列最昂贵的一部。

尽管在全球获得了7.15亿美元的票房，但考虑到营销成本，这一成绩只能说勉强达到预期。

而同样标榜全员回归的《速度与激情11》将面临着相似的预算压力。

并且邀请C罗加盟和在荧幕上“重现保罗沃克”势必会进一步增加影片制作成本。

在成本增加的情况下，如何提升票房成绩无疑成了“重中之重”。

不得不说，《速度与激情》系列为了能让观众再次走进电影院可谓是煞费苦心，不仅“复活”了保罗沃克，还邀请了C罗加盟

那么问题来了，到时候你会去看这部电影吗?对此你有什么想说的欢迎评论区讨论，我们有缘再见。

来源：河鸣经典片段