摘要：Van Rysel对于预测其心目中自行车骑行及自行车的未来模样并不陌生 —— 谁能忘记 2024 年自行车展（Velofollies show）上推出的超耐力概念车呢？就外观而言，它并非完全标新立异，但它让人们得以一窥耐力自行车骑行未来可能的发展方向，其重点在

Van Rysel对于预测其心目中自行车骑行及自行车的未来模样并不陌生 —— 谁能忘记 2024 年自行车展（Velofollies show）上推出的超耐力概念车呢？就外观而言，它并非完全标新立异，但它让人们得以一窥耐力自行车骑行未来可能的发展方向，其重点在于储物空间和车架材料的组合。

时间快进到 2026 年，该品牌内部的 “预言家” 团队又有新动作，这次他们从《创：战纪》（Tron）中汲取灵感，打造出外观极具未来感的Van Rysel FTP^2，该车专为比利时科特赖克（Kortrijk）一年一度的自行车展（Velofollies）而设计。

与汽车行业一样，概念设计推动变革与创新，让人们能够展开无拘无束的畅想，而无需迎合那些对创作过程设限的管理机构或组织。Van Rysel希望借助其外观超凡脱俗的 FTP² 探索出行的未来 —— 虽说并非符合所有人的审美，但它确实具有相当大的吸睛影响力，甚至蕴含着一些更为疯狂的概念设计理念，说不定有朝一日会应用到量产车型中。

Van Rysel称，一体化是该项目的基石，称其 “重新定义了骑手与自行车之间的关系，通过专门设计的头盔、鞋子和紧身骑行服完善了整个系统”—— 所有这些都是与行业专家共同开发的，以实现最高的空气动力学效率和安全性。这款自行车背后的理念是将骑手的功能性阈值功率（FTP）提高一倍 —— 因此得名 —— 这得益于独特的马勒（Mahle）电动自行车电机和无限制的最高速度。

从设计角度来看，这款自行车经过了精心考量且平衡性良好，借鉴了非国际自行车联盟（UCI）认证的计时赛自行车的设计元素，比如 1998 - 1999 年的崔克（Trek）Y - Foil 和Cervelo P5X，这两款自行车都摒弃了传统的座管设计蓝图，采用了悬浮式设计。

自行车前端采用了高耸的前叉，与Factor One和Hope HBT.T 场地自行车类似，而带散热鳍片的电池盖兼作过度夸张、粗壮下管的保护条。然而，车座和车轮的设计则更为传统，分别由Fizik和Swiss Side提供。

据说，驾驶舱的设计灵感源自一级方程式赛车。

来源：骑行zxcofo一点号