摘要：您有没有注意到，近期朋友圈、车主朋友，乃至亲戚都在讨论一个话题：新能源车要缴税，不买会损失很大？使人们恐慌，仿佛明日买车会贵一万多元。但我告诉你，真的没有必要那样恐慌。目前，这一波“抢购潮”，很多人实际是心态领导的鼻子。

您有没有注意到，近期朋友圈、车主朋友，乃至亲戚都在讨论一个话题：新能源车要缴税，不买会损失很大？使人们恐慌，仿佛明日买车会贵一万多元。但我告诉你，真的没有必要那样恐慌。目前，这一波“抢购潮”，很多人实际是心态领导的鼻子。

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固态电池不再是科幻电影中的一个概念。长安创立发言，2026年逐渐装车验证；宝马和国轩高科技的测试车早就上道。电池厂商还表示，2025年底可小批量试装，2026年至2027年，大概率会规模性刮平。

一旦这东西规范了，电池续航奔溃、充电慢、起火风险等各种问题都能够向下压。想想看，你现在花十几万买的车，2年后技术立刻换了，内心能舒服吗？

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此外，今日的新能源汽车升级速度特别快。2019年，800V压力平台只出现在保时捷Taycan等百万豪华车上，平常人甚至不敢想。

这个结论仅有数年了吗？2025年，超出10万台中国汽车早已标配了“全球800V”。这类迭代速度，你能保证你现在买的是未来三年的落伍吗？

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有人一听“修税”，马上紧张起来，怕多付一万元。但冷静想想，政策其实挺温柔地——2026年和2027年只减半征收，而非全额征缴。比如，15万台车，今年免费，来年也多交七八千。

贵是贵，但与市场自身的转变对比，的确不算什么。看看2025年这种合资燃油车，终端折扣马上减少3万或4万；小鹏、理想、蔚来这些品牌，几个月内降价1万或2万并不新鲜。

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汽车集团比任何人都清楚，一旦销量下降，后果很严重。比亚迪以前喊过“油电同价”，吉祥都是热门车型的亲自肉搏战，价格战那叫狠。因此你觉得来年税金一动，她们会坐视不管吗？不可能的。

大概率会抛出“厂家补助”和“金融贴息”的招数，使你填补税差，乃至反向让价。以前也有类似的操作，补助中断，厂家马上推限时优惠，幅度比之前大。

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说到底，买车不是买菜，而是十几二十万费用，影响了下列数年的生活品质。为了省7000元或8000块的税，匆忙下单值得吗？最好等着看，等技术更持久，等市场再卷一卷，可能会省一万多元。

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想想看，假如明年车企确实取出一波猛料，你现在冲过去，难道不是当“早鸟韭莱”吗？对吧？

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来源：襄襄汽车